Formule 1

Hamilton 76
Massa 74
Kubica 58
Raikkonen 57
Heidfeld 49

Ferrari 131
McLaren 119
BMW 107

Une belle fin de championnat s'annonce.

dusfin67 a écrit:

Belle fin de course avec un dénouement de merde ! Vive la F1 de pire en pire le sport c'est derniers temps ...

J'ai vu la fin du GP en rediff, c'était incroyable de voir les voitures glisser, faire des écarts, etc...Je trouve dommage que les autorités s'en mêlent, ça s'est joué au pilotage et Hamilton a montré qu'il arrivait à gérer les aléas de la course (comme l'irruption d'une averse)


100% d'accord avec ta deuxième phrase, même si c'est dur de considérer la F1 comme un vrai sport: TF1 programme de la pub à 2 tours de la fin, le réalisateur est tellement habitué à dormir qu'il ne voit pas tous les dépassements du dernier tour, il y a un déclassement de pilotes...

Heureusement que j'ai pu tout suivre sur RTL deutsch, même s'ils programment aussi de la pub, mais pas à 2 tours de la fin !

Les belges mettent leur pub en réflechissant aux moments D'ailleurs ça les emmerde de mettre de la pub, puisqu'on a souvent droit à un "43 secondes pour vous faire acheter n'importe quoi et on revient"

Un tournant ce profil ce week-end à Moooonnnnzzaaaaaaa !

Grand Prix d'Italie
Monza
14 septembre 2008

TRACE

Le circuit de Monza accueille la F1 depuis des décennies et l'Autodrome représente le terrain de jeu favori des Ferrari devant leur public, le vrai GP national devant Imola dans le coeur des Italiens.

La piste est très rapide et seules des chicanes viennent couper brutalement la vitesse des pilotes qui dépassent les 360 km/h depuis 1999 ! A tel point que même des amoureux du circuit commencent à se demander si ce n'est pas trop dangereux. Depuis la réfection d'Hockenheim en un circuit bien plus lent, Monza est la seule piste de hautes vitesses du championnat. Le circuit a été revu et corrigé en 2000 avec une simple chicane, plus lente à la fin de la ligne droite qui passe devant les stands.

Pas de doutes possibles pour les réglages : ils sont minimums, tout juste de quoi assurer une relative stabilité en virages, tout de même rapides, et au freinage. Monza met les moteurs à très rude épreuve avec près de 70% du temps passé accélérateur pied au plancher. Les organes mécaniques comme les freins souffrent beaucoup.






01 - Cur. grande
02 - Var. Roggia
03 - Lesmo 1
04 - Lesmo 2
05 - Serraglio
06 - Var. Ascari
07 - Parbolica

VUE DU CIEL





INFOS PRATIQUES

Date de création
1950

Premier GP de F1
03/09/1950

GP de F1 organisés
57

Capacité d'accueil
environ 115000


STATISTIQUES

Longueur totale
5.793 km

Nombre de tours
53 (306.720 Km)

Vitesse maximum
368 Km/h

Meilleur tour
R. Barrichello - 1'21''046
(2004, Ferrari)

Record Pole
R. Barrichello - 1'20''089
(2004, Ferrari)

Pole 2007
F. Alonso - 1'21''997
(McLaren)

Podium 2007
1. F. Alonso
2. L. Hamilton
3. K. Raikkonen

Le moment où jamais pour Raikko de revenir et pour Massa de s'affirmer en 1er pilote !

Raikkonen devra de toute façon aider Massa

Denis a écrit:

Raikkonen devra de toute façon aider Massa

Les deux feront leurs courses, choisir un pilote 1 ou 2, ça sert à rien.

barca 67 a écrit:

Denis a écrit:

Raikkonen devra de toute façon aider Massa

Les deux feront leurs courses, choisir un pilote 1 ou 2, ça sert à rien.

Ben tu vas dire ça à Domenicali, il pense pas comme toi

Ca sert à rien, franchement.
A part peut-être dans le choix des stratégies mais les pilotes ont leurs mots à dire.

Temps de la 3ème séance d'essais libres


Le leader du Championnat, Lewis Hamilton signe le 20ème temps en raison du nouveau déluge qui s’est abattu en milieu de séance sur la piste de Monza


Parti en début de séance, alors que la pluie n’avait toujours pas pointé le bout de son nez, Timo Glock réalise le meilleur temps de la 3e séance


Essais qualificatifs sous la pluie

Fin de la Q1: Sutil, Barrichello, Piquet, Nakajima et Button éliminés !

Hamilton - Kimi et Kubica élminés en Q2 !! Olalalala

Vettel en pole, Bourdais 4è

Qualifications


Hyper content pour Vettel, je commençais à désespérer

Massa peut profiter pour prendre de l'avance sur Hamilton.

Marcello-Lippi a écrit:

Massa peut profiter pour prendre de l'avance sur Hamilton.

Attention aux pièges alors ! Devant Massa on trouve des pilotes pas toujours facile à dépasser. Raikkonen et Hamilton sont plus à l'aide au milieu d'un groupe, et surtout, ces deux-là ont pu modifier leurs réglages et leur stratégie, ayant été éliminés en Q2.

S'il ne pleut pas, les Ferrari et McLaren retrouveront leur supériorité --> danger pour Massa, car il pourrait bien voir dans ses rétros ses concurrents assez rapidement.

S'il pleut, il sera beaucoup plus difficile de doubler (tout le monde va suivre la même trajectoire), et on voit ce que ça a donné à Spa. Le premier virage devrait être catastrophique Mais les glissades sont aussi pour Massa (il en était même le roi pendant plusieurs saisons ), et ce ne sera donc pas forcément plus facile de creuser l'écart

Par contre, Raikkonen et Hamilton qui se suivent, ça va être drôlement intéressant

Le Grand Prix s'annonce passionnant, j'espère que le réalisateur sera à la hauteur de l'événement ! ^^

Il pleut de plus en plus fort

Espérons que ça dure encore jusque 15h, histoire d'avoir un rebondissement à 1/2h de la fin

J'espère qu'il y aura quand même 8 voitures à l'arrivée !

Départ derrière la voiture de sécurité

Bourdais bloqué sur la grille !

Olala quelle merde, le GP est parti pour être bien chiant du coup !